9月28日，北京铁路局在今年国庆假期将首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”，并辅以动车组旅行运输专列。届时，旅客可乘坐动车组，汽车由铁路提供运输班列，分别到达目的地。这是国内开行的首条客运和汽车运输捆绑线路。截至目前，已有50余辆汽车办理完手续，陆续装车。（2014年9月29日，新华社 ）

国庆佳节来临，对于这望眼欲穿的7天长假，让许多上班族按耐不住，纷纷选择了开车出门旅游，然而一窝蜂式的出行让很多游客停滞在高速公路，或者旅游景点的路上，然而这种火车带车旅游方式顺势应运而生，对此，笔者萌生了一些看法，火车带车旅游国庆这种做法是不是真的方便？

铁路部门国庆推出京杭自驾游汽车运输班列，看似方便游客的出行，解决了车辆在高速的拥堵，实则是违反交通规律，车辆带出了这个城市，却在另一个城市的下车。还是成了治标不治本。换种思维理解的话，成了解决了高速的拥堵换来了城市拥挤？对此笔者希望有关部门能胸怀大局，多研究城市管理、交通治理基本现状和规律。