1月12日下午，头顶绿帽的陈光标和钢琴家朗朗向南京市环卫工人、贫困家庭、低保户捐赠了5000辆自行车，并发出“多骑车少开车”环保倡议。发放完毕，陈光标和领到自行车的人戴着“绿帽子”一起大秀车技。
　　
　　中国环境监测总站网站1月12日全国重点城市空气质量24小时均值显示，全国33个城市空气严重污染。有专家在接受央视《新闻联播》记者采访时表示，在雾霾天气里民众最好宅在家里，雾霾里的颗粒会让肺癌的发生率提高。专家同时也表示，这种天气的形成和大气污染有着密不可分的关系。《新闻联播》在头条位置以成组报道的方式播出这样的报道有着深意。
　　
　　在这样的社会背景下，陈光标发起的送自行车戴“绿帽子”活动也就显得挺有意义。他说希望通过活动，唤醒更多人的环保意识，珍惜环境，减少污染，多骑车少开车。但是，我想说的是这样的“绿帽子”是不是戴错了地方？究竟应该戴在谁的头顶更“合身”！
　　
　　通过报道，我们可以看出，获得陈光标自行车和“绿帽子”的群体都是普通大众，没有几个人能有机会给大气带来危害，因为他们原本也没车可开，他们愿意去戴“绿帽子”就是为了要一辆“新呱呱”的自行车，将绿帽子和自行车捆绑在一起，也是一种软暴力因为不戴“绿帽子”就没有新自行车。正如当陈光标让朗朗也戴上“绿帽子”时，朗朗笑着说“拿着就行”。
　　
　　退一万步说，如果必须要戴“绿帽子”，我们也应该让该戴的人戴上。这些人会是哪些人呢？我们试着来分析一下。
　　
　　首先是污染企业的负责人，这些企业的负责人才最应该戴上这顶“绿帽子”，是他们的污染排放“给力”了雾霾天气。比如前几天殴打央视记者的污染企业的负责人就可以戴上一顶；二是允许污染企业存在的机关单位，在有的地方招商引资已然变成了污染企业争先投怀送抱的地方，为了财政收入，有人公然牺牲民众的利益，“癌症村”、“死亡村”这些地方的有关部门也可以戴上一顶；三是拥有豪车车队的巨富们，专家说雾霾天气和汽车尾气排放有着不小的关系，百万豪车都是大排量的，当然排放的废气更多，有的家庭光这样的车辆就有10多部，希望更多富豪们像光标学习一下，戴上这么一顶“绿帽子”；四是公车众多的机关单位也可以戴上这么一顶。据《扬子晚报》报道，公车改革探索已走过18个年头，但每年公务用车购置费上涨势头却难以遏止，公车消费一年超千亿元，这么多的公车自然也是雾霾天气的罪魁祸首。
　　
　　当然，需要戴上这顶“绿帽子”的群体还有很多，就不再一一罗列了。为我们的子孙后代留下一片更加新鲜的空气，更加清彻的水源，更加湛蓝的天空是每一个人的责任，我们要在灰蒙蒙的空气里思索：究竟谁更该戴上陈光标发送的“绿帽子”？