近日，据中国汽车工业协会公布8月汽车销量的数据显示，日系汽车销量呈明显“缩水”态势。对此，有专家表示这一现象有可能是受到了近期中日两国关系的影响。然而除去客观因素，目前国内汽车行业发展的现状也已到了不容乐观的地步。随着汽车行业同质化竞争的愈演愈烈，大部分汽车销售商已经在寻找新的突破方向，事实上已经有部分汽车企业将目光锁定到动漫行业上。

　　汽车营销瓶颈：“同质化”是个坎儿

　　从近期媒体报道中不难感受到，相似的外形、同等的配置、相近的品牌定位、雷同的宣传广告内容，以及近似的企业信息等，已经在当前中国汽车行业推广中十分普遍。国内主流媒体也对此发表评论：当前的中国汽车行业同质化竞争已经趋于白热化。

　　基于汽车行业同质化的竞争压力，很多企业也在寻求更加新颖的营销方式，无论是大面积推广免费试乘试驾的活动，还是进行各类撞车实验。消费者似乎对这些早已看惯的营销“花样”并不买账。换句话说，这些形式仅是为了出新而“出新”，却并没有考虑到消费者真正的心理诉求。部分汽车企业也同样表示感到很无奈，“白花花的银子是砸下去了，但在今年看来似乎是连个浪花都没太见着”。怎样跨过“同质化”这个坎儿成了大部分汽车企业急于解决的难题。

　　动漫助力汽车产业“跑的更快、更稳”

　　为了突破瓶颈，已经有部分企业开始大胆试水，并取得了实质性的成果。例如，借助大黄蜂的口碑和形象，雪佛来大黄蜂车型一度成为市场的宠儿。由于在这次品牌推广过程中很特别的加入了动漫明星形象，所以整个产品的营销都显得非常的有看点。目前，动漫介入服装、饮料行业已经比较常见，相比之下，与汽车产业的结合则有待进一步深挖。首家入驻国家动漫园的动漫企业，华漫兄弟（天津）互动娱乐有限公司，非常看好动漫与汽车企业间的深度合作。其公司运用动漫视觉营销系统的营销模式，已成功与多个行业企业对接合作，其中不乏知名的汽车品牌，而在金融、交通、快消品类等行业的合作中，也逐步在展现出这套模式的优势。

　　由此可见，动漫已经能在越来越多的行业和领域展现出它特有的魅力。至于未来是否能广泛地开花结果，仍然需要我们耐心地等待。