甘肃省公安交警部门7日对交通违法未处理前100名的机动车进行集中曝光,政府公车首次登上“黑名单”。在被曝光的政府公车中,违法次数最高的达147次。此外,还有几十辆企事业单位的车辆也登上了“黑名单”。（人民网，11月10日）

实事求是地讲，将政府公务用车违规情况曝光，公诸于众，确实很少见。因为不管是一级政府，还是政府的职能部门，与当地的公安部门，都存在着兄弟单位关系或者上下级关系，在平时有着或多或少的业务往来与人际沟通。按道理来说，公安部门要罚也好、要曝光也罢，都应该与相关部门沟通，之后再作出决定。而本案，在当地政府的相关部门看来，公安部门仿佛是吃错了药，不留情面、不讲友谊、不按套路出招，着实让他们扼腕惊叹。

其实，政府公务用车在公路上的放荡不羁，已经不是什么新闻，如闯红灯、压线、不按批示方向行驶，还有乱停乱放等现象，人们已经见怪不怪，鉴于与自己无关，多数人选择“高高挂起”。

当然，人们的冷漠肯定不是公车屡屡违规的主要原因，我们应该理性地看到，之所以公车在马路上霸气十足，主要源于车辆也在玩着“狐假虎威”的游戏。一方面，可能坐在公车里的领导官气十足，开得过慢、开得过于谨慎，仿佛显示不出领导的官威与地位；另一方面，司机也可能摸透了某些领导的心思，为了显露自己的手艺，为了表示自己对领导的尊重，喇叭响了一路，违规犯了一路，让官德碎了一地；再者，对于公车，即便要对违规行为进行罚款的话，也不会罚私人的头上，有公家的“财大气粗”为其违规行为撑腰；还有，对于某些违规行为，一个部门或者一级政府的领导大笔一挥，就可以一笔勾销，全部免单。试想，在这种语境下，政府公车在路上怎么能不一路狂奔。

在反腐、反“四风”和中央八项规定出台以来，公务用车在一定程度上有所好转，公车私用、开霸王车现象有了明显的改善。但有些事情还不能掉以轻心，比如本案，交警部门将车辆违规情况曝光，而公务用车出人意料地登上了“黑名单”，交通违法未处理竟然达147次，这着实让人震惊。

事实上，将公车违规情况曝光，并非是公安部门吃错了“药”，他们只是在依法依规办事。而相反地，相关政府部门，应该反思一下，自己是否曾经脑袋“进水”，或者吃错过“药”。如果能将依法治国的理念根植于心中，将为人民服务的观念落地生根、开花结果，想必，这交通违法“黑名单”也不会榜上有名了吧。