此前，媒体报道，确有官员拿了车补，仍堂而皇之地使用公车，只是没有了“专车”之名，却还是有“专车”之实。一时间引发公众质疑。避免出现此类现象，就需要未雨绸缪，提前应对。

中央八项规定出台以来，“不准违反规定公车私用、在节日期间公车私用”是为官者耳熟能详的条款，但是还是有很多官员抱着侥幸的态度在打擦边球。要想彻底铲除公车私用顽疾，政策、制度规定是必须的，同时，加强制度监管也是不可缺少的。只有这样，才能让权力真正在阳光下运行。笔者认为最重要的是设立有效可行的监督措施，政策在实施中要不断调整、完善。

笔者认为可从以下几方面入手，首先对保留下来的执法执勤用车要统一喷涂明显的公车标识，以便于群众监督；其次建立公务用车工作日记，以利于内部监督；再次应节假日期间各级纪检监察部门加强公车车封存检查力度，各级各部分应加大惩处力度，制定完善的惩处制度，建立严格的问责机制。

同时车改的根本目的是为政府或企业节约成本支出和提高工作效率。因此，车改的最终方案不管其表象形式如何，都不应该脱离节约支出的目的，一切籍以此为借口为少数人发“级别奖金”的做法，都违背了改革的初衷，一切借着车改的机会为自己“谋福利”的行为都应被严厉查处。