敢为行业先，易到打造首个专车市场风控征信系统

随着专车行业的迅猛发展，也曝出了很多不和谐的声音。安全问题、司机刷单、骗补贴等，既影响到用户的正常使用，又对行业的健康发展提出了巨大挑战。鉴于此，易到用车联合创始人汤鹏在车展上宣布，今年6月，易到将推出易盾征信系统。

据悉，易到技术团队通过对10320000个订单采样的分析，建立了300余个刷单模型，在这些研究基础上开发了易盾系统，易盾系统凭借设备指纹技术，可信身份信息系统与人脸识别系统，对司机的可信行为建立分值进行风险评测，从而解决如今市场上的司机行为难以控制的混乱状况。

而对于征信系统的积极作用与影响，汤鹏也解释道，“对那些利用别人和平台的信任而弄虚作假、破坏公平的行为，我们不能容忍，为了绝大多数参与共享的善良的人们和勤劳的司机，我们要做出改变。”对于自身乃至同行业的共同进步，易到亦希望易盾作为一个共享的平台，希望更多的友商和共享经济相关行业能加入易盾这个开放的诚信联盟，去共同创造一个平等、互信、彼此尊重的健康环境。与此同时，未来在易盾平台上不良交易的用户信息，也会反馈给整个行业内。使专车行业形成良性循环，使得交易越多、数据越详实、风险越低、用户的使用效率越高。

生态专车——新惊喜新体验

在本届北京国际车展中，汤鹏在发布会中除了展示易到近期的成绩单，还预告了易到用车将要推出的生态专车。他透露说，生态专车将具备独有的生态跨界模式，会在各个方面和乐视生态全面打通化反，给用户和司机带来全新的体验和价值。我们现在可以想象的，这些全新的体验可能来自北京车展的LeSEE超级汽车、来自车上的娱乐硬件+内容，来自乐视和易到会员权益全面打通，来自LePar俱乐部，以及和其他乐视子生态、子业务的化反，甚至与外界更多合作方的协作等。

易到用车作为乐视生态的重要组成部分，易到已经在不断深化和乐视各个子生态的融合协同化反，从“1.7专车节”惊鸿一蹩到“414硬件免费日”的5400万充值额的骄人成绩，都是易到在乐视生态下的完美运作。如今在420发布会上，乐视董事长贾跃亭通过语音唤醒乐视超级手机上的易到用车应用，乐视汽车联合创始人丁磊接单并将超级汽车LeSEE开到舞台中央的场面，已经让外界看到了易到在乐视生态中的重要角色和作用。即将到来的生态专车将会让易到拥有更加广阔的发展前景和想象空间。

与此同时，乐视也已宣布，乐视的创新电动车分时租赁平台——“零派乐享”，要基于分时租赁业务建设充电桩网络，实现电动分时专车与易到共享电动汽车车辆资源及充电资源，实现“没有独占，只有共享”的社会化运营。

不断升级与优化的易到将更好的服务于平台用户，并促进整个行业的健康发展，近期来看，快速发展的专车市场还将有一系列大的动作，而易到用车给我们的惊喜，或许也只是刚刚开始。