副县长坐摩的去开会？咋一听还以为是哪个官员又在作秀。结果打开网页一看，确有其事。近日，湖南宜章县舞蹈协会举行换届选举，应邀出席会议的副县长就是乘坐的摩的赶往1公里之外的会场。

为了落实好公务车改革，湖南宜章县实行了名为“阳光车改”的措施，规定节假日和非正常上班时间，公务用车一律封存，同时公务车统一标识并附上举报电话。

对于这一举措，评论区许多网友都毫不吝啬的送上了一个大大的拇指。其实不光是湖南，温州、杭州、深圳等地都在进行一场自上而下的公车改革，以切实转变工作作风、密切联系群众的决心，给那些还在“观望”中的政府部门提供了借鉴，带了个好头。

公车改革一直以来都是我们政府老大难的问题，从1994年中共中央办公厅、国务院办公厅联合颁发《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》那时算起，到今年已经快18个年头了。但到目前为止，许多地方政府仍未出台相应的规章制度，“三公”信息公开的进程也异常缓慢，据《中国政府透明度排行报告》，26个省级政府中，政府透明度及格的仅有10个。

一些政府以为“藏着掖着、谎报瞒报”过关了事，殊不知，越是遮掩的东西越是让群众感兴趣，群众就有了深挖的动力，公车乱象的频见报端让政府一步一步地失去人民的信任。

官员配车，其意义在于方便参加会议、外出办公等，是情理之中的事。但我们政府确实存在一些“官本位”思想严重的干部，将公车作为一种身份的象征，不光要有车送，还得是好车。拿人民的钱乱买车，拿人民的钱乱养车，怎能不让人民痛恨？

公车改革要成功、要彻底，关键在于弄清楚什么样的官员配车，配怎样的车，怎样使用车。在这个基础在配合以完善的规章制度，配合以严厉的惩处力度，配合以健全的监督机制。相信我们的政府在不久的将来，对公费、公车、公车的三公管理会越来越规范，能够给百姓一个明白账！