据中国之声《全国新闻联播》报道，截止目前，全国已有22个省份宣布取消O牌照，人们进一步担忧：素有诟病的O牌照特权车取消会不会只是“换汤不换药”，专家表示：要想“换汤也换药”，关键在于彻底摒弃特权思想。（中国新闻网  4月19日）

多年来，O牌车的特权形象已在群众心中根深蒂固，O牌车的停用无数次遭到群众的质疑，说来也冤。其实O本身只是一个符号，之所以引关注，完全在于O牌车被冠上了特权。这一次也不例外，有人担忧O牌车的取消会不会“换汤不换药”。事实上也是如此，取消O牌车固然好，但摈弃特权更重要，只要特权存在，不管把O变成什么符号，也只是换个马甲而已。

先不说取消O牌车会有什么样的效果，但对饱受诟病的O牌车来说，改头换貌也不失为一种好举措。尤其从22个省份宣布取消O牌车来看，足以感受到各地清理特权车辆的决心和态度。就实际而言，取消O牌车，首先就从视觉上让公众直接感受到对特权的摈弃，也给因少数O牌特权车辆而无辜受累的O牌车公平翻身的机会。

然而，O牌车的取消，究竟能不能真正摈弃特权呢？这确实是个值得担忧的问题。即使是取消所有的O牌车，只要特权不停，手脚可以随便作，无非是让O牌车换个马甲出来，“换汤不换药”甚至换了面目你还认不出来，这样有过之而无不及的隐身特权更让公众防不胜防、无从监督。

要让O牌的取消切实可行，就当据实而行。对部分因公确需保留特权的，当明确化、公开化的保留特权，不可在面上一刀切，私下将特权转移到地下活动，如此，既不便监管，更容易出现更多“浑水摸鱼”的特权车辆。要让O牌的取消切实可行，当对准特权车背后的单位和干部发力，特权的操纵归根结底在于人，当从源头上扎牢制度的笼子，强化监管，严格惩处，让取消O牌的手术刀能真正切除特权毒瘤。（文/木子毅）