长沙旅客何奎在乘坐武广高铁时，火车票不慎在车上遗失，就在其出站时，铁路工作人员要求其重新全额补票，并称这是铁路部门的明文规定。在交涉无果的情况下，何奎将广州铁路（集团）公司告上了法庭，要求其退还重新购票票款和2元手续费，并索赔1元。10月19日，长沙铁路运输法院对此案作出一审判决，要求被告向原告退还重新补票票款。（10月29日《法治周末》）

此案尽管索赔金额不高，但象征意义极大。囿于铁路部门的规定，旅客火车票不慎丢失，工作人员确实可以据此要求全额补票。但这种规则，事实上有违常识。因为从技术手段上来说，联网查询旅客是否买过票并无任何障碍，如果说现阶段出站口仍不能查询实名制火车票，那也是企业本身的经营问题。在信息技术高速发展的今天，一张丢失的火车票，铁路系统内部竟无法查询购票记录，与其说是技术难题，倒不如说铁路经营者的观念不愿与时俱进，不愿改善服务。换言之，这就是输入身份证号码，联网查询一下的事情，如此推诿并强行让乘客补票，是在向乘客转嫁经营成本。

铁路企业已经全面走向市场经济。所谓的“丢火车票要求全补”规则，只利于企业不利于乘客，是一种霸王条款，于国家推进“依法治国”的背景下审视，这一规则也与其他上位法律精神相抵触。更何况，随着火车票实名制的推行，这一规则也早已失去了存在的理由。