去年，全世界纪念“泰坦尼克号”客轮失事100周年，美国好莱坞经典同名电影又出了最新的修订及3D版，再次引起全球观影热潮。“泰坦尼克号”并不是世界上人员伤亡最多的一次海难，但由于同名电影的长期热映，以及该船本身是当时世界上最豪华、最庞大的客轮，而成为最着名的一次海难。

　　1912年4月14日是个悲惨的日子，英国豪华客轮“泰坦尼克号”在第一次航行中因撞到海底冰山而沉没，举世震惊。作为当时世界上一流的超级豪华巨轮，“泰坦尼克号”被称为“永不沉没的客轮”或“梦幻客轮”。此年4月10日，在南安普敦港的海洋码头，载有2200余人的“泰坦尼克号”启程驶往美国。4月14日，一个风平浪静的夜晚，极速航行的“泰坦尼克号”，在漆黑冰冷的北大西洋于23时40分撞上海面上漂浮的冰山。2小时40分钟后，即4月15日凌晨2点20分，“泰坦尼克号”不幸沉没。由于缺少足够的救生艇，1502人葬身海底，只有705人生还，造成当时世界上最严重的一次航海事故，也是迄今为止最广为人知的一次海难。《泰坦尼克号》就是取材于这一真实的事故。

　　在充满恐慌、悲剧、英雄主义的“泰坦尼克”上，乘客和船员们都很好地表现出了西方人的贵族气质、绅士风度和献身精神，严格地让妇女、孩子（还有老人、病人、残疾人？）先上救生艇，自己宁可牺牲赴难，并且许多夫妻情侣、父母子女皆不愿分手离船、苟且偷生，宁可大家死在一起，包括当时的世界第一富豪亚斯特四世、第二富豪斯特劳斯亿万富翁阿斯德和古根海姆等等。

　　《永不沉没》的作者丹尼·阿兰巴特勒感叹道：“这是因为他们生下来就被教育：责任比任何东西都重要！”这也让我们不得不对比咱们国人自己的表现：1994年的新疆克拉玛依大火，造成325人死亡，其中288人是学生，37人是老师、家长和普通工作人员。而最着名的就是那句已不知是谁说的充满罪恶的话：“同学们让一下，让领导先走。”据说火灾中罹难的领导并无几人。

　　“为保卫自己的人格而战”，这是伟大男人的唯一选择。但是也有极少数的例外，如电影《泰坦尼克号》里露丝的那位大款未婚夫，以及历史真实里的日本人细野正文，这是“泰坦尼克号”上最可耻的一个逃生者，但他为此也付出了巨大的代价。

　　细野正文，1870年生（时年42岁），日本铁道院的一名副参事（一个说是主事），在关键时刻露出贪生怕死的本相，为了苟且求活，竟然男扮女装，冒着被水手们认出打死的危险，偷偷爬上满载妇女和儿童的10号救生艇，混迹其间，终于幸免遇难。事后，一位英国乘客在他的手记中写道：“一个日本人粗暴地推开别人，强行乘上救生艇。”

　　但是因为其可耻的行径世人皆知，细野正文一回到日本就立即被单位解职，他还受到日本所有报纸舆论指名道姓的公开谴责，其武士身份也被取消。战前的日本是非常重视荣誉的。细野正文一直背着“卑劣的幸存者”的恶名，在忏悔和耻辱里，艰难地熬过了生不如死的最后10年，万劫不复，郁郁而终……

　　此人简直可以与2008年汶川地震里咱们的“范跑跑老师”媲美，但他还懂得忏悔和内疚，承受痛苦的煎熬；而“范跑跑老师”范美忠却一直为自己狡辩，强词夺理，绝不悔改，不以为耻、反以为荣。

　　对于细野正文的这段史实，其详细情形，大家可以去网上搜索，有关文章很多的。《环球时报》上的《泰坦尼克号上的日本“范跑跑”》一文写得不错，链接地址为：http://news.66wz.com/system/2008/09/04/100718421.shtml

　　补充一句：细野正文的孙子细野晴臣，是日本着名的音乐家。