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对“黑校车”要治标更要治本

时间:2015-10-15 09:51来源: 作者:闲看云起 点击:
“黑校车”何以有生存的空间呢?一是监管部门的不作为。越到农村,“黑校车”的问题越突出。可是运政、交警要么置之不问,要么把责任转嫁到没有执法权的学校身上,客观上助长了“黑校车”的嚣张;二是教育的均衡化程度不够,农村学生上学路程过远,正规的校车

连日来,湖北交警联合安监、教育、交通运输等部门,在全省范围内开展校车安全专项整治行动,通过电子眼检测,加上民警执勤、巡逻,重点治理校车无牌、无证、无资质现象以及“黑校车”问题。

“黑校车”,一个沉重的话题。在湖北集中整治校车行动中发现,有核载9人面包车装21人名学生的、有私家小轿车变身“黑校车”的、有未取得校车资质却驾驶校车的、也有私自改装面包车座椅接送学生的。由此可见,“黑校车”实在令人触目惊心。

2012年4月10日,《校车安全管理条例》问世。然而,这一法律规定却似乎并未减少“夺命”校车事故的发生。据不完全统计,仅2010年至2014年7月,全国就发生校车事故43起。严监管下的校车安全尚且如此堪忧,“黑校车”所存在的隐患就更不用说了。

超速超载、无牌无照、车况又差的“黑校车”,往往是交通事故的主要酿成者。它的存在,让不少花季少年梦碎求学路上、让无数家庭在流泪泣血、让公众的神经屡屡遭受考验。“黑校车”不除,学生安全就无法得到根本保障。

“黑校车”何以有生存的空间呢?一是监管部门的不作为。越到农村,“黑校车”的问题越突出。可是运政、交警要么置之不问,要么把责任转嫁到没有执法权的学校身上,客观上助长了“黑校车”的嚣张;二是教育的均衡化程度不够,农村学生上学路程过远,正规的校车又无力配备、迫使学生不得不借助“黑校车”上学。

对“黑校车”要以“堵”治标。一是对“黑校车”零容忍、划出“高压线”,发现一起、惩处一起,加大违法成本,遏制某些人的牟利冲动;二是设立建立举报制度,鼓励社会各界积极监督,力争在短时间内改善学校周边交通秩序。

对“黑校车”更要以“疏”治本。“不让坐面包车,那我家孩子上学怎么办”,家长的担忧并非是无病呻吟。解决这问题,一是国家要努力扶持农村薄弱学校,鼓励吸引优秀教师到农村任教,尽可能让孩子就近入学;二是以政府扶持、社会参与、市场运作的方式,加大校车投入、增加校车数量,满足学生上下学所需。

校车不是单纯的上下学问题,而是一个复杂的社会问题。治理“黑校车”,需要政府、学校、家长和社会共同努力,多管齐下让“黑校车”逐渐丧失生存的空间。

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