近日，宜章县舞蹈协会换届选举会议在县政务中心举行。应邀出席会议的副县长谷红梅匆匆走出县政府大门，招了一辆摩的赶往1公里之外的会场。作为副县长，谷红梅有权派遣公务车送自己，但她没有这样做。因为这一天是星期六，按该县“阳光车改”的相关规定：节假日和非正常上班时间，公务用车一律封存。（6月13日 新华网）

副县长座摩的开会，这样的场景在公车私用屡禁不止的当下颇为扎眼，做法也让人倍感意外，作为一名副县长，在县一级地方算是实权派角色，但以座摩参会，实在是与其身份格格不入，笔者不竟产生这样的疑问，是什么原因让副县长不座公车座摩的呢？

曾几何时，公车私用、超标配车现象成为公众议论的焦点。连续不断被爆出的新闻，更是一时成为社会大众围观和调侃的对象：农业执法车在老挝执法、法院警车内有贵妇犬、城管局长用丰田霸道越野……相关部门在面对这些来自公众的质疑时，往往采取“就事论事”小儿科式的处理方式，治标不治本，怎奈“放虎归山”公车私用、超标配车，如一道未解之谜久久徘徊在人们的心间，成为心头之患。

防止“公车私用”当用实实在在的举措。据报道，湖北宜章县采取在公车刷上统一标识；节假日封存，用车填派车单；24小时接受举报等方式防止“公车私用”。喊破嗓子不如甩开膀子，公车私用的现象已经存在多年，虽然各级政府一再强调不准公车私用，但此类现象屡禁不止，究其原因还在于没有实实在在的办法和举措，工作仅止于口头上，没有落实在行动。湖北宜章县为公车使用系上了“紧箍咒”，着实让公车行使在了政府的管控之下。

在喜看湖北“车改模式”的同时，我们应该警惕这些行为：借用其他企事业单位车辆、使用他人赞助车辆等等行为，以此来规避政策的严厉规定，让“公车私用、超标配车”继续肆意的“行使”在道德和政策约束的范围外。