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“泥巴糊涵洞”折射监管缺失

时间:2014-07-01 21:28来源: 作者:志超 点击:
随着经济的发展,物流运输加快,这也要求交通部门更加完善运输体系。如此一来,更多的铁路、公路等的修建就势在必行。如果修建的铁路成了一条“不归路”,那建设的初衷又将何去何从? 太兴铁路本是一条穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的一条运输动脉,在修建

总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路工程,平均每公里需要建设六个涵洞,涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑,却被大量就地取材的黄土所替代。这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心,连施工者都直言“常被噩梦惊醒”。(6月30日《经济参考报》)

随着经济的发展,物流运输加快,这也要求交通部门更加完善运输体系。如此一来,更多的铁路、公路等的修建就势在必行。如果修建的铁路成了一条“不归路”,那建设的初衷又将何去何从?

太兴铁路本是一条穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的一条运输动脉,在修建过程中,施工方为了节约成本,居然用遇水成糊状的黄土来回填涵洞,如此,工程的质量得不到保证不说,还会造成不可预料的后果。

为了使工程顺利完工,并得到监理单位的签字认可,当监理人员发现问题时,施工方就会有人去“协调”,通过“做工作”获得监理单位的签字认证。而这所谓的“协调”,无非也是一些金钱利益的勾当。

实在无法忍受现状的建筑工程承包商贾某反腐思考之后,决定实名举报,至此“泥巴糊涵洞”的真相也才公之于众。倘若没有贾某的举报,是否这条铁路就会如计划之初那样“顺利完工”了呢?

就算这二者狼狈为奸,为何政府部门也不曾过问?当地村民皆知的事,尽没引起政府的一丁点关注?而如果政府部门“关注”此事,仍然出现了如此大工作的偷工减料,那就难逃贪腐之嫌。

如今,人们为了利益可以违背良心,胡作妄为,连铁路这样关乎整列火车上生命的交通工具都要掺假,就不怕有报应吗?而如果没有监理单位的蛇鼠一窝,没有政府部门的默契配合,相信施工方也不会进行的如此顺利。

好好的一个铁路项目,建的连豆腐渣工程都不如,真不知这样的单位当初是如何竞标成功的。而那些被偷工减料省下来的钱究竟进了哪些人的腰包,如果不严厉查处,又如何向百姓交待?

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李志梅 查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级:高级会员 注册时间:1970-01-01 08:01 最后登录:2015-03-06 11:03
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