前方记者：疯狂

3月8日早上，一场“空难”的假设被展开。

7:30，马来西亚航空公司官方网站上发布中英文双语版的“媒体声明”，证实马航MH370航班已经在5个小时前与交通管制台失去联系。

最开始，所有媒体的消息来源都是直接当事方——马航。从7:30到9:30，媒体稿件几乎都在马航通稿上改写。其中比较突出的是，法新社推定了机上中国乘客数量，CNN问到了燃料耗尽时间。

但媒体的理智，仅仅维持了两个小时。9:30之后，为了回应民众的关注度，媒体开始在信息严重不足的情况下，传播无用、不确定甚至虚假的信息维持热度。

所谓“无用”，便是大事转发马航第2份媒体声明。这份只是追加媒体联络电话的声明，对普通民众而言毫无意义。但随着美国全国广播公司（NBC）转发之后，这条消息稿被大规模编译、转发，成为又有新进展的假象。

不确定，是类似于“没有最新消息，不确定滞留机场家属数量”这样的新闻内容。让人很想问问记者，既然没有最新进展，为什么要特意出一个采访稿件？

虚假，则是由于媒体信息源失真而导致的错报。比如，新华社在11:28引述越南社交媒体Vnexpress的报道，不标注新闻出处，发布快讯称“越南搜救人员在越南南部金瓯省西南120海里处发现马航失联客机信号”，后被证明只是社交媒体上的谣传。

13:20左右，同样的错误出现在了路透社、法新社、美国雅虎新闻、今日俄罗斯、《人民日报》。这五家媒体同时相信了越南新闻网站TuoiTre的消息“越南海军上将NgoVanPhat称，飞机已坠毁在越南海域”、对这一消息进行带新闻源或不带新闻源的转发报道。之后，仅有路透社驻外记者直接联系了报道中的海军上将NgoVanPhat，确定这一消息为假消息。

至于《成都晚报》的记者称“马航召开新闻发布会，宣布飞机在越南南宁降落”，《南方周刊》说CNN报道已经发现飞机，CCTV播出中国搜救船出发等，则是更低级的翻译错误和文字理解错误。辟谣难度仅仅需要懂一点英语或中文，打开几个网站，查查新闻稿源便知。

但要说媒体不理智，他们在这一阶段却又都有共同认知——坚决不碰“第二步”！各个媒体的记者们几乎都不约而同地忽视了“飞机失事——找到飞机——实施救援”的第二个步骤。整个下午的时间，记者们几乎都泡在了各种新闻发布会上，报道一些关于“哪些国家要参与救援”，“XX部发言人说了什么”等各种政府性行为的新闻，直接跳过“飞机究竟在哪里”这个关键性的问题。