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西三环快速路自建成通车后，就接连不断出现坍塌。昨日，已塌了5次的中原路西三环口再次坍塌，被市民讥为“路脆脆”，更有市民戏称西三环这段路“没事儿就塌”！昨日，大河报以《中原路西三环口5个月塌6次真够“脆”》为题报道了此事。报道刊发后，市民和网友广泛关注，要求相关部门介入此事并对相关单位及相关人员进行追责。记者最新了解到的情况是，虽然西三环5个月已塌了11次，可至今无人、无单位受责罚。（9月4日中新网） 记者从郑州市环城快速路管理处获悉，西三环快速路目 前仍未移交，其管理单位仍为郑州市西三环快速化项目部。据该项目部一名工作人员介绍，4月10日、5月6日、5月11日和5月20日发生的共5起塌陷事 故，由西三环项目部负责修复，费用也由他们承担，具体费用并不清楚。笔者认为，随着社会的发展，道路交通和人民群众的生活联系越来越密切，一段快速路，5个月塌了11次无疑是不正常的，政府需要给公众一个交待。 5个月塌了11次是什么原因造成的，是质量问题吗？是施工方在施工过程中不顾相关要求，不按照合同要求办事，甚至用假冒伪劣产品敷衍了事，由此给大众的出行带来不便，让政府的公信力受到伤害，那么就应该对施工方，对相关责任人进行追责，如果当中有权力寻租，有腐败行为发生，还应该追究当事者的法律责任，这样才可能从根本上杜绝此类事件的发生，确保工程建设的质量，给大众一个安全的出行环境。 5个月塌了11次如果是地形地貌复杂，工程设计不合理，施工不够规范等原因造成的，政府就应该责成施工方或者重新勘测，重新设计施工；或者调整施工方案，购买更加优质原材料，确保工程建设的质量，避免类似情况再次发生，影响群众的出行安全，给大众出行带来困难。 不管怎么说，一段路面5个月塌了11次都是不正常的，在各级政府大力提高工程建设质量的今天，这都是一个很好的标本，相关单位可以把它作为一个案例进行深入细致的研究，作为抓工程建设质量的一面镜子，这对提高工程建设质量，避免重蹈覆辙无疑都是很有作用的。 无论怎么说，一段路5个月塌了11次，政府需要给公众一个交待，让公众知道其中的原因。 |
