公车司机，因为与官员走得非常近，而被视为一个特殊群体。近日，河南新安一名公车司机在不到一年间骗取公款47万被判10年6个月的消息，使公车司机这个特殊群体引发众人关注。有媒体报道称，一些专车司机凭借其为领导服务的特殊身份，逐渐分享部分权力资源，领导司机变成了“司机领导”，开始参与甚至主导某些腐败犯罪，成为一种新的腐败群体。（6月12日，新京报）

司机，这本是一个相当普通的工作，一个无权无钱的岗位，但是仅仅是因为给领导开车，这一切似乎变得不再普通。仅仅是因为给领导开车，领导司机瞬间变成了司机领导，这无疑让人震惊，但是想到司机的背后，这一切似乎又显得那么必然。

在现实生活中，领导司机不再是简简单单的开车这么简单，已经成为一种技术活，作为领导贴身工作人员，司机还要做好服务员、导游员、代收员、情报员与保密员等工作。这些特殊的工作角色确保这些司机成为了领导身边信任的人，也成了下属眼中和领导拉关系的纽扣，成为下属行贿的对象。

领导司机之所以能享受贪官待遇，究其根本是他们借用了领导的权力，在一些别有用心之人眼里，与领导司机打好关系就是与领导打好关系，司机在领导面前的一句好话胜过千言万语。因为司机与领导之间的亲密关系，领导往往会叫司机帮忙处理一些自己不方便出面的事情，而作为回报，当司机借用领导的权力办着贪污受贿的事情时，领导往往睁一只眼闭一只眼。下属在讨好领导司机，行贿领导司机，不如说是在讨好背后的领导，行贿领导手中的权力。

借来的权力也是权力，领导司机也能享受贪官待遇。司机腐败本质上是权力腐败，只不过是借用了领导的权力，要杜绝司机腐败，就必须要管好领导手中的权力，只有将领导干部的权力关进“笼子”，领导干部才会将司机的行为关进“笼子”；只要遏制住了领导干部的腐败，司机的腐败便无所依附，正所谓“皮之不存，毛将焉附”。