5月1日，记者跟随天津市纪检委、市监察局党风政风监督室的负责同志，突击暗访天津七里海国家湿地公园和天津滨海航母主题公园的停车场，检查公车私用情况。暗访结果显示，小长假出游活动中，旅游景点的公车私用情况比以往大有改观。（5月4日   新华网）

随着去年年底全国各地勇晒“三公消费”，不难发现导致“三公消费”居高不下的一大主因就是公务用车。之后，中共中央、国务院印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》，其中提出“取消一般公务用车”，“普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供”。由此笔者计算了一下，假设一名领导不再配车，那么一年下来大概能为国家节省了8万元。其中包括车辆折旧费2万元、司机一年工资4万元、保险及保养1～2万元。如此计算，倘若真是取消一般公务用车，节约的金额数目绝对大得惊人。

可想而知，身为领导干部，本该在这场纠“四风”的作风建设中勇于当先，带头执行相关规定。然而，就是在如此轰轰烈烈禁止公务用车的势头下，却仍旧不乏“勇士”甘愿触碰“红线”，进而上演一系列开公车打高尔夫、赴私宴、办私事等等种类繁多的“公车私用”的戏码。为此，不禁引发了公众接二连三的质疑之声。

为此，各地针对在公车私用中出现的实际问题，采取了类似封车入库、短信警示、电话督促等等措施，严防公车私用。在今年的五一大假期间，天津市纪检委、市监察局党风政风监督室的负责同志，突击暗访天津七里海国家湿地公园和天津滨海航母主题公园的停车场，检查公车私用情况。目前，从暗访结果来看，小长假出游活动中，旅游景点的公车私用情况比以往已经大有改观。

最后，在笔者看来，虽然从公车私用现象的改观中我们不难看出，领导干部们已经深刻的认识到了公车私用的危害性，并以实际行动遵守相关规定。但是，我们必须清醒的认识到，在此次暗访过程中，公车私用现象虽然少了，但并不意味着就可以就此放之任之，如果相关部门放松警惕，就完全有死灰复燃的可能。所以，除暗访之外还需常访，只有持之以恒，形成长效机制，才能从根上规范公车使用，进而公车私用也不再是挥之不去的问题。（方飞君）