据媒体报道，7月6日，一架韩亚航空的波音777客机，于当地时间11点半，在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火。此间广播电台KCBS指，确信事故导致2人死亡，61人受伤。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人。在接近国际机场的地方，可看到救护车来回穿梭运送伤员，前往医院救治。现场显示，波音客机机尾已经折断，仍然停留在机场跑道上，客机顶端很大一部分都被大火烧毁烧黑，大火已经被扑灭，大批消防人员仍在清理现场。通往机场的101公路仍然封闭，只允许救援人员和车辆通行。

　　为了调查事故的具体原因，美国国家运输安全委员会已派出特别调查组赶往旧金山。

　　失事的客机是韩亚航空214号航班，从韩国首尔起飞，目的地是旧金山。

　　不少中国网民相当关注这次的韩亚航波音777客机失事问题，因为，飞机上有141名中国乘客。不少中国网民听到有关报道后，猜想这架波音777客机失事的原因，紧接着，一些媒体也不甘寂寞，匆匆忙忙抢着发文章，推测这架客机失事的原因。于是，我想出面解读一下这架飞机失事问题，虽然目前有关这架777客机失事的信息不多，可供参考的资料也不多，但是，我的解读，总比普通网民的推测要内行一点。

　　美国联邦航空管理局（FAA）证实，这架韩亚航空公司的波音777型客机当地时间11点半在美国旧金山国际机场着陆时失事，机尾折断，引发大火，并导致数十人伤亡。

　　一般情况下，飞机失事主要有，第一，环境方面的原因，如，突如其来的坏天气，雷暴或是其他不好的自然环境。第二，是飞行员操纵失误，包括进入不明飞行状态等。第三，是飞机的破损和失效，而破损失效又分两个方面，一方面是，飞机自身的故障，另一方面是，外来的伤害，它，造成飞机发生空难的比例，是比较大的，比如说战损或是空中与鸟类相撞，在机场跑道上与奔跑的兔子相撞等等，包括天上下冰雹造成的创伤。

　　笔者认为，这架波音777客机出事的原因，是飞机起落架的破损和机件失效的可能性大。据媒体报道，这架韩亚航空公司的波音777型客机，在临近机场着陆前，有关情况是正常的，只是在接地瞬间，飞机起落架突然出问题，接下来，飞机倾斜，飞机滑跑方向偏了，紧接着，飞机尾部接地，导致飞机起火。笔者长期从事飞行员工作，后来，又长期注重研究空难问题，笔者认为，这架波音777客机出事，直接的原因，就是一侧的起落架突然破损。

　　由于当时飞机的滑行速度相当大，一侧的起落架突然破损，猛然改变了飞机的平衡，接下来的飞机倾斜，飞机滑跑方向偏了，紧接着，飞机尾部接地，飞机起火，都是一侧的起落架突然破损导致的。一侧的起落架突然破损或失效，一般说来，有两个方面的原因，一方面是，起落架自身的问题，如，材料疲劳，结构松动。另一方面是，外来的伤害，致使起落架破损。如，在机场跑道上，飞机的起落架与奔跑的兔子相撞，或者说，飞机的起落架与机场跑道上不容易发现的尖硬异物相撞，等等。

　　有媒体报道说，一位有关的生还者描述，当飞机即将降落时突然加快速度飞起来，仿佛飞行员知道可能出问题似的。“后来机尾刚刚撞到地面时，飞机又飞了起来，所有人的头部都撞向了天花板。随后感觉像在漂移，在过了300码后停了下来，这时大火开始燃烧。”笔者认为，这位生还者的描述，与以上分析，基本上是一致的：在着陆前的一瞬间，当飞机即将降落时，飞机为什么突然加速，又飞起来呢？按照笔者长期从事飞行员工作的经验，此时此刻，可能是有关飞行员发现跑道上有兔子或狗等动物，也可能是飞行员发现起落架有问题，或地面指挥员告诉飞行员，跑道上突然出现兔子或狗等动物，于是飞行员操纵飞机，想复飞，或想避让一下，结果，在匆匆忙忙中，操纵量不适当，造成飞机尾部触地，导致了后面的结果。

　　关于后来机尾刚刚撞到地面时，飞机又飞了起来，所有人的头部都撞向了天花板问题。笔者认为，后来机尾撞到地面，它会产生一种强大的反作用力，是反作用力，让飞机又飞了起来！这，就不是飞行员操纵的了。

　　当然，笔者的以上解读，仅供参考，目前，只有新闻价值。为了调查事故的具体原因，美国国家运输安全委员会已派出特别调查组赶往旧金山。这架波音777客机出事的原因，要以美国国家运输安全委员会特别调查组的正式调查结论为准。