对于6.29反劫机事件的有功人员进行重奖引来不少争议。其实，每次只要涉及重奖的事件和人员，总会有争议这已经成为人们讨论问题不可或缺的一道小菜。否则这道大餐就不算完整。
　　
　　6月29日，海航集团天津航空公司GS7554机组执行新疆和田到乌鲁木齐飞行任务时，遭遇6名歹徒暴力劫机。危急时刻，机组人员在旅客协助下，与歹徒展开殊死搏斗，成功制服歹徒，2名安全员、2名乘务员光荣负伤。飞行人员沉着冷静、妥善应对，驾驶飞机安全返航，将歹徒移交公安机关，避免了一起劫机乃至机毁人亡的重大事件发生。对于他们的行为，肯定值得我们学习，也需要给予他们重奖，7月9日上午，海航集团隆重举行“6·29”反劫机英雄机组表彰大会，授予天津航空GS7554航班英雄机组全体成员“海航功勋员工”勋章，集体奖励超过3000万元，并给予天津航空全体干部员工通报表彰，奖励近3000万元，总金额接近6000万元。
　　
　　其中还特别给予安全员杜岳峰、徐洋、乘务长郭佳各现金100万元、房产一套(价值300万元)、奥迪车一辆奖励，给予英雄机组其他成员各现金50万元、房产一套(价值200万元)、奥迪车一辆奖励。海航集团还对天津航空全体干部员工给予奖励。相比之下政府奖励也只能算是零头。如此高的奖励除了奥运金牌获得者在也找不出谁可以获此殊荣？可以说如此重奖实属罕见。
　　
　　该不该奖？当然该奖。在“生死16分钟”里机组成员表现出来的临危不惧、舍生忘死的精神，在危难时机严格准确地判断形势，精确运用反恐的每个程序，避免了机毁人亡的惨剧发生。仅此一点重奖就没什么不妥。再次我们别清高去嘲笑金钱的铜臭味，因为它毕竟是衡量损失程度的价值体现。当然，如果能以此来完善见义勇为评估体系，提高奖励标准，达到鼓励全社会见义勇为蔚然成风，倒也算是重奖之后的另一特殊贡献。
　　
　　虽然，报道中有过分渲染企业文化的成分，也让人们看到有一部分奖励类似企业福利人人均沾，对此也没什么可奇怪的。因为这样的荣誉确实与每一位职工敬岗爱业分不开。有人提出这样的重奖公平吗？原本这就是个伪命题。因为现实社会中从来就没有过绝对的公平，至于见义勇为的乘客该如何奖励，这不是航空公司的要考虑的问题，是政府和社会见义勇为奖励机构的事。当然，作为航空公司从保护其他乘客安全和保护财产不受到损失对有功的乘客给予奖励也确实应该，因为人家的义举有恩于航空公司，所以笔者也要对航空公司只顾家人不顾外人的付出不与理会的态度提出严厉的批评，但是这样的批评通常也起不到作用。
　　
　　眼下奖励环节应该告一段落。那么，6.29劫机事件是不是就该淡出我们的视线，不该如此，笔者无意给披红戴花的英雄们添堵。因为这起被定性为“恐怖劫机事件”正是由于我们机场内部工作疏漏；登机安检形同虚设；安检人员的玩忽职守；把全部乘客的生命当儿戏的具体体现，假如次航班最后是人间惨剧，当值人员被枪毙一百次都不为过。但是，至今对于本次严重事故依然没有下文，这不是一件正常的事。故而才引发网民戏说：这事件像是航空公司自编、自导、自设奖项的大戏。
　　
　　笔者绝对不相信这是事实，但是我说了不算。必须要启动司法调查程序否则海航集团天津航空公司通过重奖的方式自我标榜都是徒劳，因为人们宁愿把生命托付给没有见义勇为机组成员，而始终保持航空安全运营的航空公司。也不愿意涉险乘坐没有安检，仅凭英雄闪现享受高空惊魂的那一刻。因为事件有蹊跷之处和太多的疑问，人们更对事件之后不启动调查却忙着声势浩大的庆功活动产生疑惑。
　　
　　虽然6·29劫机事件最终以有惊无险，虚惊一场而结束，也算是不幸中的万幸，但决不可因为没有造成人员和财产损失而放弃对问题的追查。众所周知，即便是在乘坐高铁、动车和普通列车，进站的时候都要通过层层安检，不光行李要例行检查，全身上下也得被安检仪检查一番。乘机时的安检更为严格。奇怪的是6名暴徒，是通过什么方式不知不觉地逃过层层安检，堂而皇之地登机了呢？
　　
　　我们常说“安检工作无小事”，我们更喜欢把“细节决定成败”挂在嘴边，我们的安检人员可能要说，他们每一次都认真、仔细、严格地进行安检了。那么，又如何解释此次安检问题的出现呢？不能不说我们的机场安检工作，还存在着严重的纰漏。实践告诉我们，在现实生活中，最可怕的后果，往往就出现在这样或那样的细微之处。往往就是因为1%的疏忽，就可能导致100%失败和惨剧。
　　
　　幸运的是，这次事件，暴徒被制服了。下次怎么办？下次事件，如果混入的暴徒不止6个，而是更多，又该怎么办？我们不能总是指望机组人员和乘客的英勇来自救啊！下次，我们还有侥幸制服暴徒的机会吗？
　　
　　大家知道：“雷管、打火机、火柴、可拆解铁棍”全都顺利通过安检，这不仅在我国，即便是其他国家，这也是很蹊跷的事情；这不仅在新疆这种特殊航班上，即便在我国其他地区，携带一盒火柴，或者携带一枚打火机登机，那也是很有难度的！然而，这么多关键的、要害的物件，竟然通过机场“安检”如入无人之境，这不得不令人感觉忽然间浑身一阵汗毛发冷！如果机组成员重奖无可厚非，那么地面安检理应受到最有哪里的惩罚。
　　
　　最为重要的是，如何通过科学合理的安检管理系统来防患于未然，如何通过有效的甄别手段，在暴徒登机之前把他们挖出来，并绳之以法！或者，至少能够在他们登机后毫无可乘之机。“6.29”如此严重的恶性事件，民航总局难辞其责！热热闹闹的庆功活动并没有打消人们对劫机事件的疑虑。人们不愿看到重奖背后掩盖着事实真相。也许掩盖可以保护某些集团的利益，但最终是伤害广大民众的心，直接危及的是百姓生命。所以“6.29”事件，决不是大事化小小事化了就可以过关的。文/随意【原创】